1月29日布宜诺斯凌晨的一个霎时

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    相机定格了1月29日布宜诺斯凌晨的一个霎时，酒店旁边的钟楼偏偏见证了这所有。向阳的温顺抚摩让座漂亮的城市更加显得妖娆多姿，令我难忘！今天我将要赶赴南美洲的最南端，有南极跳板名称的乌斯怀亚（ushuaia）。

    科隆大剧院外，很爱好这种充斥多少何线条和暗影的画面。惋惜当时天公不作美顶光，人物没法拍只有废弃。

    布宜诺斯机场出发，一路向南飞翔三千二百公里，就可以到达世界最南的城市乌斯怀亚。这段航线的距离，比深圳飞到哈尔滨还要远一些。
     乌斯怀亚间隔南极大陆还有八百公里，是前往南极船只的集散地。我们还需乘坐二天多的极地破冰船，横过德雷克海峡（drake passage），克服西风带的疾风和巨浪才干达到幻想中的南极。

    分开布宜了，坐在飞机上心境还是很复杂的。因为离南极越来越近了，也由于身边坐着一位美女。这美女小小年事就每年逝世界各地的潜水圣地去潜水，用另一种视角来察看这个世界，同时也很信服她把此行的攻略做得十分完善，这是我做不到的。兴许就是她这种当真过细的精力，令到她的事业非常杰出，她负责着一家上市公司的融资工作，和她交换十分融洽，时光也人不知鬼不觉地在流逝。
     航拍的外景，丛山峻岭上的公路线条十分精美，这是我在和其余团友分享拍照心得时顺手拍的。

    心驰向往的乌斯怀亚到了。这时候出了点状态：包含我有好几个团友的行李没到。这种事件我碰到过屡次，所以我也不是很担忧！乌斯怀亚这座城市的气象很寒冷，而我只穿了条短裤和t恤，阵阵冷风侵袭起了一身的鸡皮。和机场交涉的进程中我错过了一位多年不见的广州老友，缘分就是这样擦肩而过。

    乌斯怀亚的机场是私家机场，木构造的候机楼还是很有特点，我喜欢这种简略天然的作风。

    一到酒店安置好我就筹备出去买衣服，真的不想为了等行李而感冒，影响南极之行。乌斯怀亚的街道不宽，楼房也不高。古代化建造、传统木屋和铁皮顶的简易屋宇协调共存。由于这里是著名的自在免税区，许多有名的奢靡品牌在这里都能找得到。

    你看路边行人穿的衣服,，再看看我穿的短袖短裤，这样不行！到处都有世界上各种户外品牌的专卖店，很顺利就买到我想要的！同时发明脚上的cat登山鞋有一条缝隙！这双鞋陪我出生入死多年了，现在就把它留在这里吧，也算是一个好的归宿。假如进入南极大陆鞋子出了状况，那可就糗大了。
     往南望向海港，你会有一种巧妙的感到。全部世界除了南极洲，全都在你身后，好像走到了“世界止境”！因为当初是南极游的旺季,，所以游客挺多。平时这座小城只有两万多的人口，他们过着安静舒服的生涯，无欲无求。原来我有个主意就是在乌斯怀亚等船票，而后晒太阳，晚上去泡吧……可是因为签证问题不敢冒险，明年也许会去尝试，我找到一位高手，想随着她尝尝不同的休会。

    第二天一早就起来想拍日出，可是没有等到。从这天当前拍摄日出就成了我的一种奢望。不外大清早我看看一对情侣在寒风中相拥而眠了一夜，但他们仿佛一点都不感觉冷，反而感觉更多的是甜美！恋情这怪物，蛮厉害的。

    离乌斯怀亚小城不远，是火地岛国度公园。远处的皑皑雪山就是有南美洲脊梁之称的安第斯山脉！浓重低矮的云层覆盖了群山和湖面，湖水色彩暗沉，安静而又显得神秘。空气清冷，沁人肺腑。以前这里印第安人的领地，据说西班牙人来了之后起初双方还能和气相处，可当这些贪心的欧洲人在当地酋长晚宴上发现他们占有大批的瑰宝后，就开始产生战斗。最后导致印第安人灭绝的是流感病毒，还有惹来杀身之祸的海狗油。

    原来印第安人以天然污浊的海产品为主要食品、以当地的海狗皮毛和油脂作为自然的御寒保暖用品。他们简直没有抵抗病毒的免疫力。而西班牙人的到来把身上携带的病毒细菌沾染给了印第安人，同时这帮匪徒又把持了海狗资源。生病的印第安人甚至不物品能够保暖！经过漫长严寒的冬季，祖祖辈辈生于斯擅长斯的印第安人就这样灭亡了。所以欧洲人不要摆出一副一本正经的样子，实在他们在世界上干的坏事罄竹难书。
     气象始终是这样阴阴森沉，就拍几张湖边的小野花吧。

    这些横七竖八成片的枯木都是水獭破坏力的杰作！1946年阿根廷海军为增添当地人口，从加拿大引进了25对加拿大水獭进行人工豢养，为的就是发展毛皮事业。殊不知这种聪慧的筑坝动物流窜到了野外繁殖生息，损坏了整片整片的原始森林。因为缺少天敌，目前水獭的数目已经靠近三十万头。

    火地群岛（tierra del fuego）就是南美洲最南真个区域，由阿根廷和智利共管。这块公园唆使图很有看点：三角形地带属阿根廷国土，左边竖虚线以西属智利，乌斯怀亚就是白色箭头上方的小斑点。地舆地位高深莫测，本来阿根廷的领土在麦哲伦海峡南边还有一局部！
     图中红线值得关注：它是阿根廷3号公路，是全长48000公里的泛美公路（pan-american highway）的一段。泛美公路从北美阿拉斯加到南美火地岛，贯串整个南北美洲。半途独一未通的处所在巴拿马运河和哥伦比亚边疆一段。这条公路南端的尽头，就在乌斯怀亚。

    到了乌斯怀亚，不能不吃当地特产蜘蛛蟹（sentolla），它的肉质口感跟北半球常见的阿拉斯加长脚蟹还是有很大的不同。海洋结构、水流、温度和生态环境等因素，培养了大陆生物的多样性！这是一个极为庞杂的话题。实际上这蟹滋味很个别，仍是在日本北海道吃的蟹最为厚味。

    睹物思人！看着这蟹不禁的我又想起了可恶的李导，这些都是他本人掏钱请我们吃的。对好人好事老是让我难以忘记，味道和感情我还是可能辨别的。

    参观监狱原址啦！当年，阿根廷政府将良多囚犯关押在乌斯怀亚，重要让他们进行伐木工作。这里运送木材北上的火车和路轨，也算是世界上最南的铁路体系了。

    背地的黄墙就是监狱牢房外墙，细心看看感到囚犯应当没那么轻易爬出来……

    街角的餐厅不知是上海人还是哈尔滨人开的，我们在这里吃了两顿自助餐。这里的啤酒是按1000破方厘米盘算挺有点意思！啤酒味道很好。吃蟹的那餐我又被整高了，饮酒真不是我强项，要不是我的魏和别人的高解围，估量我就倒在乌斯怀亚登不了船了。谢谢这些一路上默默帮我的兄弟们，我在深圳想你们了。
    一艘宏大的南极破冰船悄悄地停泊在港口，这就是承载我们南极之梦的expedition远征号！看到船舷大面积振奋人心的红色，大家欢呼雀跃起来！

   远征号建造于丹麦，2009全面修整。全长105米,，宽度18.6米，食水4.7米，6334公吨吨位，巡航速度14.5节（濒临27公里/小时）。船员53人，可载客123人,。保险方面取得1b冰级设计认证、带前瞻性声纳探测仪、领有能装载全体人员的四条全关闭救生艇和全部职员的防寒救生衣。船身2到6层均设有甲板，至于船底细况后续会有先容！

    远征号船舱过道，挂满了它到访世界各地的留念铭牌，这是一种尊贵的声誉！

    岸边经由一个船长样子容貌的大胡子老外，不晓得是不是这艘远征号的船长。我开端默默祈祷，祷告从这里动身的所有船只海上安全，也祝愿我们的南极之旅顺利出色。

    咱们的南极之行逾越了大半个南美大陆，最主要的篇章终于在此刻拉开了帷幕！等待ing！冲动ing！

    未完待续！